Zylinderkopf Teil 2

Der Zylinderkopf musste leider noch mal runter! Das Kerzengewinde des
6 Zylinder machte Probleme. Es wurde eine neue Buchse für den 6 Zylinder
angefertigt und neu eingesetzt. Weil der Kopf nun schon mal runter war,
wurde er auch noch gleich neu geplant. Jetzt ist alles wieder drauf und der 340er läuft wieder.

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